Los colores del semáforo que conocemos mundialmente (rojo,ámbar y verde) fueron establecidos en el año 1914. Su invención tiene una curiosa historia detrás y un significado más que razonable.
La invención del semáforo se remonta al origen de los trenes, apareciendo el primero de ellos a finales de la década de 1860.
Cinco años después, el ingeniero inglés John Peake Knight, encargado de diseñar sistemas de señales para la red de trenes de su país, se le ocurrio la idea de utilizar un sistema de semáforo de brazos en posición horizontal para indicar «stop» o inclinado para indicar «siga» de día y de noche se instalaba una luz roja a gas para detenerse y luz verde para avanzar.
En agosto de 1914 se creó el primer semáforo de la historia, tal y como lo conocemos hoy en día, en Cleveland. A pesar de ser eléctrico, se manejaba manualmente y desplegaba las palabras ´stop´y ´move´. Después de 100 años, no es coincidencia que se sigan empleando los mismos colores en el semáforo tradicional. Los semáforos copiaron el código de colores del sistema ferroviario.
El primer semáforo fue incorporado en un cruce de la ciudad de Londres y fue inventado por John Peake Knight. No era eléctrico, se movía por palancas gracias a un policía que las accionaba, de manera similar al ferroviario. Para hacerlo visible por la noche, se incorporaban unos faroles de gas de color rojo y verde. Dos meses después de su instalación explotó e hirió al policía que lo controlaba.
Por su parte, el color amarillo es utilizado para prevenir a los conductores que pronto se pondrá de color rojo, para que tengan tiempo de analizar la situación y puedan ir reduciendo la velocidad con tiempo. El color verde, aunque se utilizaba como advertencia de precaución en las vías ferroviarias, ahora da el significado de que tienen la vía libre para su uso.
Fuentes:
Curioky 